AIRBUS A330 SCOMPARE MISTERIOSAMENTE DAI RADAR

Un airbus A330 di Air France è scomparso dai radar questa mattina senza che il pilota lanciasse alcun SOS.Il velivolo è uscito dalla sua area radar alle 3.48 (ora italiana) stava volando normalmente ad un’altitudine di 35.000 piedi e ad una velocità di 453.Il velivolo era in servizio dal 2005 con revisione del mese di aprile...quindi era nuovo....La causa dell'incidente potrebbe essere dovuta a vari fattori tra cui.... le radiazioni solari (infatti quella zona ha strani fenomeni)che potrebbero aver disattivato e fatto precipitare l'aereo ,un fortissima turbolenza,o un fulmine....tuttora però non si conoscono le cause anche volendo perché l'aereo non è stato ritrovato
Sono 228 persone tra passeggeri e equipaggio tra cui 10 italiani
E' stata localizzata, con approssimazione di "qualche decina" di miglia nautiche, la zona fra Rio de Janeiro e Parigi in cui potrebbe essere scomparso.Ma ancora non sono stati trovati pezzi di aereo....

PER INFO E AGGIORNAMENTI SUL DISASTRO:http://ilsecoloxix.ilsole24ore.com/p/mondo/2009/06/01/AMiU5GdC-localizzato_italiani_disperso.shtml

ps: da notare inoltre la vicinanza dell'aereo al triangolo delle bermuda nota per i molti disastri aerei...
se le cause fossero dipese ancora una volta dal triangolo a questo punto dovrebbero interdire l'aerea al sorvolo...

Odddio Ne avevo sentito parlare al TG e c'erano i parenti delle persone che erano su quell'aereo lì e che piangevano disperatamente Quanto mi dispiace per loro ...
Però non facciamo gli egoisti: c'erano 10 italiani a bordo, ma contano anche quelli non italiani!
Il fatto è molto strano perchè anch'io ho subito pensato al Triangolo delle Bermuda
Chissà che cos'è successo realmente Chissà se sono ancora vivi i passeggeri ...

il governo del Senegal ha annunciato che nelle sue acque territoriali sarebbe stato localizzato il relitto di un aereo......ma ancora nessuna conferma certa.....

MISTERO SULLE CAUSE
E' strano che dopo il segnale automatico di avaria l'aereo non abbia piu' comunicato nulla e, uscito dalla copertura radar brasiliana, non sia entrato in quella del Senegal o del Marocco. In caso di guasto a un motore l'A330 puo' continuare a volare e i piloti sono preparati per l'eventualita' di un ammaraggio, inoltre l'aereo era nuovo: entrato in servizio nel 2005 e aveva 18.870 ore di volo.

Le cause sono un grande mistero......
forse la risposta sta le scatole nere....se le trovano

l'aereo è scomparso misteriosamente dai radar e alcuni piloti brasiliani hanno parlato di uno strano bagliore ne cielo .....quasi come se fosse un esplosione

I resti ritrovati appartengono all'aereo però non sono state ritrovate le scatole nere...e le cause rimangono un mistero...

apcom ha scritto:Disastro aereo; Pilota spagnolo: ho visto un immenso bagliore

12:02 - CRONACA- 04 GIU 2009
Era in volo nella stessa zona dell'incidente
Madrid, 4 giu. (Apcom) - Un comandante della compagnia aerea spagnola Air Comet, che era in volo tra Lima e Madrid non lontano dalla zona dell'incidente dell'Airbus di Air France, ha raccontato al quotidiano spagnolo El Mundo di aver visto un "intenso bagliore di luce bianca".
continua qua: http://www.apcom.net/newscronaca/20090604_120201_3d71fda_63559.html

immenso bagliore.-......?????? cosa sarà mai?????

ULTIMA NOTIZIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ANSA ha scritto:2009-06-05 09:21
BRASILE, 'RESTI NON SONO DELL'AIRBUS'
I resti recuperati dalla Marina brasiliana non appartengono all'Airbus dell'Air France precipitato nell'Atlantico lunedì scorso. Lo ha reso noto oggi un responsabile dell'aviazione brasiliana. "Al momento non abbiamo recuperato nessun materiale dell'aereo", ha dichiarato il generale Ramon Borges Cardoso, direttore del dipartimento di controllo dello spazio aereo dell'Aeronautica brasiliana. Cardoso ha precisato che i rottami recuperati sino ad ora - un pezzo di sostegno che si supponeva fosse parte della stiva dell'Airbus - appartengono probabilmente ad una nave. Cardoso ha poi precisato che anche la macchia d'olio estesa per circa 20 chilometri in mare non può appartenere all'aereo, "che ha una capacità massima di 50 litri per ciascun motore", una quantità minima rispetto all'estensione della chiazza.

http://ansa.it/opencms/export/site/visualizza_fdg.html_986814622.html
http://www.ufoforum.it/topic.asp?TOPIC_ID=1582&whichpage=5

CHE FINE AVRA' FATTO QUELL'AEREO

Leggete anche questo articolo

http://centroufologicotaranto.wordpress.com/2009/06/05/strani-fenomeni-nella-zona-della-scomparsa-della330-dellair-france/

Gianluca1989 ti rispondi da solo? hai scritto 6 messaggi consecutivamente..ahahaah

Non mi rispondo da solo.... semplicemente aggiorno i fatti....

il giornale ha scritto:Nessun temporale eccezionale Meteo France ha notato la presenza di un "cumulonembe potente" (una nube a sviluppo verticale, ndr), che tuttavia "era già in fase di decrescita" prima che l’aereo raggiungesse la zona prevista per il suo passaggio. Ma - queste le conclusioni dell’ente meteorologico francese - "non si può affermare il carattere eccezionale" delle condizioni meteo nella zona. Anzi, ha aggiunto il vicedirettore, l’attività temporalesca sulle coste africane, ad esempio, era in quel momento decisamente più accentuata.

http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=356885

la questione si infittisce sempre di più

Nessun aereo,nessun corpo e nessun pezzo o rottame

Iniziano a uscire nuove cause
http://www.corriere.it/cronache/09_giugno_06/aereo_cause_mangiarotti_d223e28c-5268-11de-9c0a-00144f02aabc.shtml

Leggete anche questa discussione
http://www.ufoforum.it/topic.asp?TOPIC_ID=1582&whichpage=7

Mammamia! Sei un enciclopedia! Bravo
Si vede che sei molto internauta

Ultime notizie
http://www.ansa.it/site/notizie/regioni/trentino/news/2009-06-06_106369854.html

sembra che alla fine abbiano trovato qualcosa

ecco le ultime.....
http://it.reuters.com/article/topNews/idITMIE55705O20090608

le cause sono un mistero

Forse si è trattato di un EMP ....un EMP se di grande intensità distrugge lo strumento elettronico e infatti considero questa una possibile causa...figuriamoci in un aereo dove tutto è elettronico cosa può accadere....Ciò potrebbe spiegare anche i numerosi errori susseguitosi.
Piucchealtro se ritrovano la scatola nera non so se riusciranno a cavarne qualcosa se veramente è stato un EMP,infatti avrà sicuramente fuso tutti gli strumenti digitali interni(tra cui i nastri di registrazione e gli hardisk)

tempo fa avevo visto un documentario su discovery channel ,sugli emp, un singolo impulso spegne una macchina in movimento e frigge tutti i componenti...

un emp potrebbe quindi aver bloccato anche il timone ma anche i flap e i motori,il sistema elettronico,il computer di bordo e tutte le comunicazioni e quindi avrebbe fatto precipitare l'aereo...
questa ipotesi non è assolutamente da escludere...

GIANLUCA1989 ha scritto:Forse si è trattato di un EMP ....un EMP se di grande intensità distrugge lo strumento elettronico e infatti considero questa una possibile causa...figuriamoci in un aereo dove tutto è elettronico cosa può accadere....Ciò potrebbe spiegare anche i numerosi errori susseguitosi.
Piucchealtro se ritrovano la scatola nera non so se riusciranno a cavarne qualcosa se veramente è stato un EMP,infatti avrà sicuramente fuso tutti gli strumenti digitali interni(tra cui i nastri di registrazione e gli hardisk)

tempo fa avevo visto un documentario su discovery channel ,sugli emp, un singolo impulso spegne una macchina in movimento e frigge tutti i componenti...

un emp potrebbe quindi aver bloccato anche il timone ma anche i flap e i motori,il sistema elettronico,il computer di bordo e tutte le comunicazioni e quindi avrebbe fatto precipitare l'aereo...
questa ipotesi non è assolutamente da escludere...

E che è un macello..
Ma e come si spiegano i 24 messaggi inviati? allora il sistema funzionava

Ciò potrebbe spiegare anche i numerosi errori susseguitosi.

il sistema è entrato in pall e ha iniziato a mandare errori

GIANLUCA1989 ha scritto:

Ciò potrebbe spiegare anche i numerosi errori susseguitosi.

il sistema è entrato in pall e ha iniziato a mandare errori

Però comunicava..e nessun SOS

Forse ha distrutto prima alcuni sistemi e poi altri....puoddarsi che quello del SOS sia stato il mio....

La causa del disastro dell'air France non è dovuta ai sensori

IL TEMPO ha scritto:Air France: "I sensori non c'entrano"
Misteri e contraddizioni sul disastro del volo 447 Rio de Janeiro-Parigi in cui hanno perso la vita 228 passeggeri, fra cui 10 cittadini italiani.

http://iltempo.ilsole24ore.com/interni_esteri/2009/06/12/1035555-france_smentisce_sensori_entrano.shtml